Het schip met een lengte van 57,6 meter en een breedte van 9,5 meter, zal eind 2015 worden opgeleverd. Daarmee levert Scheepswerf Poppen een degelijk motorkraanschip, geheel in eigen huis gebouwd en afgebouwd. Dit schip zal worden ingezet voor oeverwerkzaamheden aan de Duitse Rijn, door eigenaar Lulsdorf, Schiffahrt- Uferbefestigungen.

Om het schip tijdens deze oeverwerkzaamheden als onbeweeglijk werkplatform te laten fungeren wordt het voorzien van drie telescopische spudpalen, geleverd door Leeuwestein Scheepsinstallaties. Als hoofd voortstuwing is er gekozen voor een Volvo Penta D16MH 601 pk met een Veth Z-drive roerpropellor, om extra wendbaar te zijn op onstuimige rivieren. En een 370 pk Veth stuurrooster boegschroef met een Scania DI-12 dieselmotor.